Ringkasan Berita:
- DLH Kota Surabaya mengungkap truk penyebab ceceran sampah rumah tangga di Jalan Balongsari hingga Jalan Manukan Kulon merupakan armada milik rekanan berbentuk CV.
- Kepala DLH Surabaya M Fikser melayangkan teguran keras kepada vendor terkait dan mengancam akan memutus kontrak jika pelanggaran berulang.
- Pemkot Surabaya mewajibkan seluruh armada sampah beralih ke sistem tertutup (amrol atau compactor) serta memblokir akses barcode TPA Benowo bagi kendaraan bak terbuka.
DIAGRAMKOTA.COM – Dinas Lingkungan Hidup (DLH) Kota Surabaya akhirnya mengungkap identitas armada pengangkut sampah yang menyebabkan ceceran sampah rumah tangga di sepanjang Jalan Balongsari hingga Jalan Manukan Kulon, Kecamatan Tandes. Kendaraan yang memicu keluhan pada Kamis (12/11/2026) dini hari tersebut dipastikan merupakan armada milik pihak rekanan DLH yang berbadan usaha CV.
Kepala DLH Kota Surabaya, M Fikser, menyatakan bahwa pihaknya telah mengantongi identitas pengemudi sekaligus pemilik truk tersebut setelah melakukan penelusuran lapangan. Menindaklanjuti temuan itu, DLH langsung melayangkan teguran resmi kepada perusahaan rekanan agar insiden serupa tidak terulang kembali.
“Sudah kami lakukan teguran, apabila diulangi kembali, kita evaluasi. Kita berikan sanksi pada rekanan tersebut,” tegas Fikser, Jumat (13/11/2026).
Instruksi Wali Kota: Larangan Total Truk Sampah Bak Terbuka
Fikser memaparkan bahwa Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya terus menggencarkan pembenahan standar armada pengangkut sampah. Langkah utamanya ialah mewajibkan peralihan ke sistem pengangkutan tertutup menggunakan kontainer amrol maupun truk compactor.
“Jadi sudah saya instruksikan kepada seluruh driver saya (DLH) untuk kemudian pengambilan sampah itu kita sudah mulai berubah ke amrol atau ke compactor. Dan dipastikan untuk (truk sampah) milik pemerintah kota sudah compactor dan amrol,” ujarnya.
Sesuai instruksi tegas Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi, penggunaan truk sampah dengan bak terbuka kini dilarang keras beroperasi. Aturan ini mengikat seluruh armada pengangkut sampah tanpa terkecuali, termasuk kendaraan milik mitra swasta atau rekanan yang melayani pengangkutan dari kawasan perumahan menuju Tempat Pemrosesan Akhir (TPA) Benowo.
“Jadi tidak ada lagi yang bak terbuka sesuai dengan instruksi Pak Wali Kota kepada kami di DLH,” tegasnya.
DLH Surabaya Target Transformasi Armada 2026–2027
Proses penyesuaian spesifikasi armada ini dijalankan secara bertahap. Pemkot Surabaya menargetkan sepanjang tahun 2026 hingga 2027 mendatang, seluruh kendaraan pengangkut sampah di Kota Pahlawan telah sepenuhnya beralih ke sistem tertutup.
“Tahun ini dan 2027 sudah berubah menjadi compactor dan amrol. Jadi sudah tidak lagi terbuka. Jadi kita memang lagi benahi untuk sampah-sampah itu harus masuk di compactor ataupun amrol, tidak lagi menggunakan bak terbuka,” jelasnya.
Ancaman Pemutusan Kontrak hingga Blokir Barcode TPA Benowo
Selain menata ulang spesifikasi kendaraan, DLH Kota Surabaya juga menyiapkan skema sanksi tegas bagi pengemudi maupun vendor yang kedapatan melanggar prosedur operasional standar (SOP). Untuk jajaran internal DLH, pengemudi yang lalai akan dijatuhi sanksi berupa teguran hingga surat peringatan (SP).
“Artinya kalau itu dari kita (DLH) saya akan berikan sanksi, drivernya kita berikan sanksi surat peringatan teguran, karena mereka sudah tahu SOP-nya itu sudah jelas,” ungkap Fikser.
Sementara bagi perusahaan rekanan atau vendor, DLH akan melakukan pemanggilan resmi disertai peringatan keras. Jika pelanggaran kembali ditemukan, Pemkot Surabaya tak segan mengambil langkah pemutusan kontrak kerja sama secara sepihak.
“Kalau vendor, kita akan panggil, kita juga kasih peringatan kalau terulang lagi kita putus kontrak,” tegasnya.
Fikser mengakui bahwa hingga saat ini masih ditemukan armada swasta yang mengangkut sampah dari kawasan perumahan langsung menuju TPA Benowo menggunakan bak terbuka. Oleh karena itu, DLH memberikan tenggat waktu khusus pada November ini bagi seluruh vendor mitra kerja sama agar segera menyesuaikan armadanya.
“Kami sudah minta mereka (vendor) khusus yang bekerjasama dengan Dinas Lingkungan Hidup, November ini mereka sudah mengubah kendaraan mereka dengan compactor ataupun amrol,” jelas dia.
Sebagai langkah pengawasan berlapis di hilir, DLH juga memperketat syarat masuk pembuangan sampah di TPA Benowo. Penggunaan armada tertutup kini menjadi syarat mutlak bagi perusahaan pengangkut sampah swasta untuk memperoleh izin akses melalui sistem barcode.
“Yang swasta-swasta kami sudah minta yang ambil dari perumahan-perumahan begitu langsung dibuang ke TPA, kita juga sudah ingatkan mereka untuk mengubah ke amrol. Kalau tidak, kita tidak berikan barcode akses untuk mereka buang ke TPA,” pungkasnya.
